德國ATLANTA齒輪
　　ATLANTA齒輪-ATLANTA
　　采用**上*先進(jìn)的磨削制齒工藝，精度等級(jí)可達(dá)DIN5級(jí)GB4級(jí)，為目前**上批量生產(chǎn)所能達(dá)到的*高精度;
　　非工作面采用一次成型端面磨技術(shù)，具有更高的平行度;
　　模數(shù)從0.5mm~26mm，并提供M 1.5915 、M3.1831的CP 齒條(整齒距齒條);
　　材質(zhì)有C45 、16MnCr5、不銹鋼等、工程塑料等，滿足不同工作環(huán)境的需要;
　　直齒、斜齒均有可接長式設(shè)計(jì)，方形、圓形端面滿足不同的安裝形式;
　　同時(shí)提供專門的齒條用導(dǎo)軌，使傳動(dòng)結(jié)構(gòu)更加緊湊。
　　用于開發(fā)*新三相和直流伺服電機(jī)
　　●齒合間隙小(齒隙小于2)，且可調(diào)
　　●比傳統(tǒng)同型號(hào)齒輪模組高70*載荷值
　　●輕金屬材質(zhì)有良好的散熱性能
　　●強(qiáng)勁的錐柱軸承支承輸出空心軸，可承受較大的外力

德國ATLANTA齒輪
　　ATLANTA齒輪-ATLANTA
　　采用**上*先進(jìn)的磨削制齒工藝，精度等級(jí)可達(dá)DIN5級(jí)GB4級(jí)，為目前**上批量生產(chǎn)所能達(dá)到的*高精度;
　　非工作面采用一次成型端面磨技術(shù)，具有更高的平行度;
　　模數(shù)從0.5mm~26mm，并提供M 1.5915 、M3.1831的CP 齒條(整齒距齒條);
　　材質(zhì)有C45 、16MnCr5、不銹鋼等、工程塑料等，滿足不同工作環(huán)境的需要;
　　直齒、斜齒均有可接長式設(shè)計(jì)，方形、圓形端面滿足不同的安裝形式;
　　同時(shí)提供專門的齒條用導(dǎo)軌，使傳動(dòng)結(jié)構(gòu)更加緊湊。
　　用于開發(fā)*新三相和直流伺服電機(jī)
　　●齒合間隙小(齒隙小于2)，且可調(diào)
　　●比傳統(tǒng)同型號(hào)齒輪模組高70*載荷值
　　●輕金屬材質(zhì)有良好的散熱性能
　　●強(qiáng)勁的錐柱軸承支承輸出空心軸，可承受較大的外力